土耳其空軍預計在 2027 年前接收 55 架 HÜRKUŞ II 教練機
由土耳其航太工業公司（TAI）研發的 HÜRKUŞ II 教練機，近日以全新塗裝進行試飛，預計將正式納入土耳其空軍裝備。首批交付預計於今年完成，機身採用金屬藍塗裝，機翼則為金屬灰色。
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至 2025 年底，將交付 15 架飛機，其餘 40 架將分兩批交付：20 架於 2026 年交付，另 20 架於 2027 年交付。
優化設計與輕量化結構
與上一代版本相比，HÜRKUŞ II 在外觀與性能上都有明顯升級。機身重量減少約 450 至 500 公斤，對於原本最大起飛重量為 3,750 公斤的機型而言，是一項重要突破。
此減重成果得益於更多複合材料與輕金屬的應用，同時對金屬零件進行重新設計與結構優化。這些改進可帶來更高的性能、更低的油耗、更長的航程與更大的載重能力。
氣動與結構調整
主要改動包括：機頭更具氣動效率、螺旋槳頭部（spinner）重新設計、引擎進氣與排氣口優化。機鼻起落架也經重新設計，以改善機身配重。
座艙罩與駕駛艙角度略微下調，機翼末端的翼尖小翼（winglets）尺寸變小，氣動效率更佳。機翼與機身的接合處以及尾翼部分也進行了結構改進，使其更輕、更有效率。
國產化系統發展邁進
自 HÜRKUŞ 首次試飛至今已有 11 年，期間土耳其國防產業快速成長。HÜRKUŞ II 多項關鍵系統如座艙罩、冷卻系統、液壓泵、無線電與敵我識別系統（IFF）皆已實現本土化生產，鞏固供應鏈並強化土耳其國內企業參與。
這些成就源於 HÜRKUŞ 所啟動的產業基礎，目前已擴展至 HÜRJET 與 第 5 代戰機 KAAN 等更高階國防專案。
尚未有武裝版正式採購計劃
儘管 HÜRKUŞ II 的教練型版本已準備交付，但目前尚未有針對其武裝版本的正式採購確認。
來源與圖片：Turkish Aerospace Industries（TAI）。本文由 AI 協助生成，並經編輯團隊審核。
